Безплатна доставка за поръчки над 100.00 лева*
 

Инсърт за безкамерна гума EDH комплект - включва вентил 44 mm

  • 198.00лв
12 ВНОСКИ
19.30 лева(9.87 евро)
Кредитен калкулатор UNI Credit 1.3.1
Само няколко клика до желаната покупка от 150 лева (75 евро) до 50 000 лева (25 000 евро):

1. Добавете желания от Вас продукт в кошницата.

2. В меню "Метод на плащане" изберете "На кредит с УниКредит Кънсюмър Файненсинг".

3. Изберете брой месечни вноски, според Вашите възможности и предпочитания.

4. Завършете кандидатстването изцяло дигитално или очаквайте телефонно обаждане.

Цена на артикула
198 .00 лева (101 .24 евро)
Брой месеци за погасяване *
Размер на погасителна вноска
. лева ( . евро)
ГЛП
%
ГПР
%
* Срокът на изплащане се заявява при приключване на поръчката.
Откажи
Добавете в количката

Добави в любими

Сравни продукт

Наличност: В наличност

Модел: RIM-EDH-2-275-44

Съдържание на опаковка:


2x EDH Инсърт за гуми

2x вентили 44 мм, съвместими с вложките Rimpact

4x стикера за шини (изрязани по форма)


Спецификации:

60 мм широк

8 мм PRO слой

Съвместим с гуми 2,4” – 2,8”

Съвместим с 30 мм – 40 мм шина

Оптимизирани около 35 мм шини и 2,5” гуми (при по-тесните варианти ще бъдат много по-трудни за инсталиране)

180 г в 29” и 170 г в 27,5”

Rimpact EDH е новия, най-защитнен инсърт на Rimpact. Създаден, за да осигури несравнима защита и резултати в най-тежките терени, EDH е перфектното подобрение за велосипедисти, които изискват най-доброто.

Подобно Pro инсърта, EDH използва двуплътностен дизайн с плътна защитна обвивка, която помага за разсейване на екстремни удари, в комбинация с  класическата Original пяна, намаляваща вибрациите. 

Използвайте около 25% повече уплътнител от препоръчаното на опаковката, за да гарантирате, че допълнителната повърхност на вложката е добре покрита с достатъчно течност. Нашите вложки са със затворени клетки и не могат да абсорбират течност, но част от уплътнителя ще се задържи върху външната страна на вложката, което изисква малко по-висока доза. Уплътнителят може да се инжектира през клапаните на Rimpact, но най-добре е да се излее директно в гумата.